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汽车发动机配件退磁后如何检测效果,有标准吗?

2014-02-24 13:52:58      点击:

汽车发动机配件在机械加工后,应按照如下的标准进行检测,尽管没有绝对的标准,但是有相关标准为依据,我认为是可以参考和实行的!

1)《美国无损检测手册 磁粉卷》
 1)P430:
磁场指示器(即袖珍指针式磁强计)的作用:要求的退磁程度通常规定为某种磁场指示器读数的最大值(以单位特斯拉或高斯指示)。磁场指示器是工业上监控退磁工艺有效性的最普遍使用的仪器,它方便、容易操作、价廉。
霍尔效应高斯计是普遍使用的定量测量泄漏磁场强度的实验室仪器。其读数明显大于磁场指示器获得的读数。
2) P433:
过严的退磁规范,往往是产生问题的重要根源。不少规范都没有写明退磁处理后可否接受的具体界限以及检验。例如,磁场指示器读数约为0.3mT (3GS)的试件,一般对下道机加或焊接,仪器的使用或它的最终使用,都没有不利的影响。
只有对少数退磁工作(尤其是特殊用途的试件)才根据实践经验或实验室数据实施严格的退磁限制。
为了消除分歧,规范应规定怎样在霍尔效应计或规定的磁场指示器面板上读数。
(2) 航空工业标准HB/Z 72-1998中
1) 5.2.11 “应备有以下辅助设备”条中:
①毫特斯拉计 可采用CT-5型或其他类似的毫特斯拉计(注:霍尔效应计)测定磁粉检验时所施加的磁场强度及磁化方向。毫特斯拉计每年试验一次。
②袖珍式磁强计 可采用XCJ型或其它类似的袖珍式磁强计快速测定制件退磁后剩磁的大小。袖珍式磁强计每年校验一次。
2)6.4“退磁”条中:
6.4.5 制件退磁后, 一般可用XCJ型袖珍式磁强计对制件进行剩磁测定.制件任何部位的剩磁应不大于0.3mT (相当于240A/m)
(3)《无损检测手册》(机械工业出版社2002版)中
   “1.7 检测后的退磁和清理” P471中:
经过退磁的试件,其剩磁值在试件的任何部位用磁场计测量,一般允许存在3×10-4~8×10-4T , 对精密配合件要求不大于3×10-4T, 用磁场强度计测量时不大于240A/m。
(4)《磁粉探伤 Ⅱ、Ⅲ级教材》(全国锅炉压力容器无损检测人员资格鉴定考核委员会主编)
1)P65页 4.5.2 袖珍式磁强计
该磁强计主要用于工件退磁后剩磁大小的快速直接测量, 也可用于铁磁性材料工件在谈伤、加工和使用过程中剩磁的快速测量. 使用时, 将磁强计靠近被测物体,并将外壳上的箭头紧贴被测物体,指针的偏转代表了被测部位的剩磁量。
在非均匀磁场中,磁强计的动片只反映了受力的大小,与特斯拉计的指示值无对应关系。
XCJ-B每分度为0.1mT ( 1GS), 能准确测量, 故被推荐使用。
2)P92页6.6.4.2 剩磁测量
退磁程度可用XCJ-B型袖珍式磁强计测量, 每格为1 GS (0.1mT).
不少规范都没有写明工件退磁后剩磁可以接受的界限,一般认为,剩磁不大于0.3mT(240A/m)的工件, 对后道加工、焊接和仪表的使用都没有不利的影响。只有极少数工件,尤其是特殊用途的工件,必须通过试验制定更严格的退磁验收标准。
(5)国家标准GB/T 15822.3-2005 / ISO 9934-3:2002《无损检测 磁粉检测 第3部分:设备》标准中的8.3 条即设备的退磁能力最低要求为:“若无其他协议,设备的退磁能力应达到规定水平(通常为0.4KA/m~1.0KA/m)。”    (注:该范围即是0.5~1.25mT, 或5Gs~12.5 Gs这么宽松的条件,估计也有考虑可能用霍尔式磁强计测剩磁的因素)。
 3 参考意见
根据以上信息,在对工件进行磁探并作退磁后,宜用指针式剩磁强度(磁场指示器)计检查工件退磁效果;如无明确规定,允许的剩磁标准可以放宽到≤0.3mT(即≤3Gs)。